該頁無縮略圖
易思維(杭州)科技股份有限公司
ISVision (Hangzhou) Technology Co., Ltd.
ISVISION TECHNOLOGY
目錄C O N T E N T S
公司介紹 軌交運(yùn)維解決方案
汽車制造解決方案
01 02
03
01
03
05
06
07
09
15
17
19
21
23
25
25
26
關(guān)于我們
發(fā)展歷程
企業(yè)榮譽(yù)
知識產(chǎn)權(quán)
市場足跡
合作客戶
輪對檢測系統(tǒng)
受電弓檢測系統(tǒng)
車體360圖像檢測系統(tǒng)
接觸網(wǎng)幾何參數(shù)在線巡檢儀系統(tǒng)
整車制造解決方案
視覺引導(dǎo)
視覺檢測
視覺測量
COMPANY 汽車制造 軌交運(yùn)維
01 航空
PROFILE
易思維（杭州）科技股份有限公司于2017年12月成立，公司專注于汽車制造機(jī)器視覺設(shè)備的研發(fā)、
生產(chǎn)及銷售，為汽車整車及零部件制造過程的各工藝環(huán)節(jié)提供機(jī)器視覺解決方案，是該領(lǐng)域國內(nèi)市占
率第一的國家重點(diǎn)“小巨人”企業(yè)，在成功打破國外廠商長期壟斷的同時，加速推動了國內(nèi)汽車制造的
數(shù)智化進(jìn)程。此外，公司也在軌道交通與航空領(lǐng)域開展了業(yè)務(wù)布局，持續(xù)拓展新的應(yīng)用場景。
在汽車制造領(lǐng)域，易思維已實(shí)現(xiàn)面向沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電池、壓鑄六大工藝環(huán)節(jié)的大規(guī)模系
統(tǒng)化應(yīng)用，形成了產(chǎn)品種類最齊全、應(yīng)用覆蓋最全面的領(lǐng)先優(yōu)勢。
在軌交運(yùn)維領(lǐng)域，易思維針對巡檢效率低、嚴(yán)重依賴人工等運(yùn)維作業(yè)痛點(diǎn)，成功研發(fā)了列車車輛輪對
檢測系統(tǒng)、受電弓檢測系統(tǒng)、車體 360 圖像檢測系統(tǒng)和軌道線路接觸網(wǎng)幾何參數(shù)在線巡檢系統(tǒng)，構(gòu)建
起線路綜合巡檢與運(yùn)載車輛綜合檢測的立體式智能化運(yùn)維方案。
以“引領(lǐng)機(jī)器視覺創(chuàng)新，加速智能工業(yè)變革”為使命，易思維積極響應(yīng)高端裝備國產(chǎn)自主可控的國家戰(zhàn)
略需求，致力于汽車制造、軌交運(yùn)維等領(lǐng)域機(jī)器視覺技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化，打造全球領(lǐng)先的機(jī)器視覺國
產(chǎn)品牌。
02
天津大學(xué)精密測試技術(shù)及儀器國家
重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（葉聲華院士、邾繼貴
教授等）于20世紀(jì)90年代開始研究
機(jī)器視覺在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用
推出汽車制造領(lǐng)域首套國產(chǎn)【在線
測量系統(tǒng)】
前身
成立易思維（天津）科技有限公司
推出汽車制造領(lǐng)域首套國產(chǎn)【在線
涂膠檢測系統(tǒng)】、首套國產(chǎn)【視覺
引導(dǎo)系統(tǒng)】
2016
全年訂單額首次突破一億元
成立易思維（杭州）科技有限公司，
并設(shè)立為總部
2017
布局軌道交通智能運(yùn)維領(lǐng)域
推出汽車制造領(lǐng)域首套國產(chǎn)【自動式間
隙面差測量系統(tǒng)】
推出汽車制造領(lǐng)域首套國產(chǎn)【焊縫檢測
系統(tǒng)】
完成對【德國EHR公司】的收購
2020
推出汽車制造領(lǐng)域首套國產(chǎn)【漆面缺
陷自動檢測系統(tǒng)】
獲得美國、德國、捷克、波蘭等地的
訂單，開始布局海外業(yè)務(wù)
完成【方廣資本、銀杏谷資本、北洋
海棠基金】過億元B輪融資
2021
列車軌旁綜合檢測系統(tǒng)和接觸網(wǎng)巡檢
儀通過CRCC質(zhì)量檢測，正式獲得鐵
路行業(yè)準(zhǔn)入資質(zhì)
推出汽車制造領(lǐng)域首套國產(chǎn)【門蓋最
佳匹配安裝系統(tǒng)】
累計銷售超過5000個視覺傳感器，
累計訂單額突破十億元
2022
Milestones
發(fā)展歷程
03
推出汽車制造領(lǐng)域首套國產(chǎn)【藍(lán)光掃描測量系統(tǒng)】
完成【國投創(chuàng)業(yè)】過億元A輪融資
成立易思維（北美）科技有限公司
2018
推出汽車制造領(lǐng)域首套國產(chǎn)【手持式間隙面差測量儀】
推出國內(nèi)首套高效高精度【光電校靶設(shè)備】
完成對【禹奕智能】的戰(zhàn)略投資，布局自動化磨拋領(lǐng)域
2019
軌交運(yùn)維領(lǐng)域產(chǎn)品正式進(jìn)入規(guī)?；逃?/p>
完成股份改制，更名為“易思維（杭州）科技股份
有限公司”
落地汽車制造領(lǐng)域國內(nèi)首個“漆面缺陷自動檢測和
自動磨拋”應(yīng)用
2023
杭港地鐵【軌旁車輛檢測系統(tǒng)】項目驗(yàn)收
推出汽車制造領(lǐng)域【隧道式漆面檢測系統(tǒng)】
入選“國家智能制造系統(tǒng)解決方案揭榜掛帥項目”
“國家人工智能賦能新型工業(yè)化典型應(yīng)用案例”
科創(chuàng)板IPO獲受理
2024-2025
04
企業(yè)榮譽(yù)
Honors & Accreditations
國家級榮譽(yù)7項
國家重點(diǎn)“小巨人”企業(yè)
國家專精特新“小巨人”企業(yè)
國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)
國家高新技術(shù)企業(yè)
........
省市級榮譽(yù)
20+
浙江省科技小巨人企業(yè)
浙江省專精特新中小企業(yè)
浙江省制造業(yè)單項冠軍培育企業(yè)
浙江省知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)
天津市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎
杭州市專利示范企業(yè)
........
科研立項 8項
國家重點(diǎn)研發(fā)計劃-智能機(jī)器人專項
中央引導(dǎo)地方科技發(fā)展資金
浙江省“尖兵領(lǐng)雁+X”科技計劃
杭州市重大科研計劃
........
數(shù)據(jù)更新時間：05
知識產(chǎn)權(quán)
IP Portfolio
發(fā)明專利
192項
實(shí)用新型專利
139項
軟件著作權(quán)
108項
：2024年12月 06
市場足跡
Global Presence
根據(jù)弗若斯特沙利文的統(tǒng)計，2024年度易思維在中國汽車制造和汽車整車 國家
10+
城市
100+
07 地圖素材來源于國家自然資源部-審圖號GS ( 2016 ) 1663號
制造機(jī)器視覺市場的市占率分別達(dá)到13.7%和22.5%，均位居行業(yè)第一。
視覺工位
5000+
本地服務(wù)工程師
130+
數(shù)據(jù)更新時間：2024年12月 08
合作伙伴
Partners
汽車客戶（部分）
軌交客戶（部分）
09
10
R
在軌交運(yùn)維領(lǐng)域，易思維致力于為軌道沿線設(shè)施設(shè)備 “車對地”線路綜合檢測
11 軌交運(yùn)維視
綜合巡檢以及車輛綜合巡檢提供立體化視覺解決方案
“地對車”車輛綜合檢測
12
覺解決方案
軌旁車輛檢測系統(tǒng)
受電弓檢測系統(tǒng)
輪對檢測系統(tǒng) 軌旁車輛檢測系統(tǒng)，由受電弓檢測系統(tǒng)、輪對檢測系統(tǒng)、車體360圖像檢測系統(tǒng)及列車狀態(tài)綜合監(jiān)控平臺組成，可以及異物入侵等異常情況進(jìn)行分析預(yù)警，保障列車安全運(yùn)行。
13 磨耗測量模塊
中心測量模塊
尺寸測量模塊
踏面檢測模塊
擦傷深度測量模塊
車體360圖像檢測系統(tǒng)
列車狀態(tài)綜合監(jiān)控平臺
可以實(shí)時在線檢測來往車輛關(guān)鍵部位尺寸信息、車體外觀狀態(tài)，及時對車輛尺寸超限、部件變形脫落、外觀受損
列車狀態(tài)綜合監(jiān)控平臺 360多位置查看
360故障復(fù)核 360對比圖回放
車頂檢測模塊
車側(cè)檢測模塊
車底檢測模塊
14
軌旁車輛檢測系統(tǒng)
輪對檢測系統(tǒng)
列車輪對狀態(tài)綜合檢測系統(tǒng)，基于結(jié)構(gòu)光立體視覺、多傳感器全局標(biāo)定以及圖像識別等技術(shù)，可自動測量輪
對尺寸，智能識別踏面缺陷，定量檢測擦傷深度及不圓度，幫助國鐵、地鐵等單位車輛管理人員及時發(fā)現(xiàn)車
輛輪對尺寸異常及踏面擦傷等故障，提高檢修作業(yè)效率，降低維修成本。
系統(tǒng)功能
方案優(yōu)勢
·動態(tài)測量 ·智能識別
·穩(wěn)定可靠
踏面圓周磨耗、輪緣高度、輪緣厚度、Qr值、輪
徑、內(nèi)側(cè)距、擦傷深度、不圓度等輪對外形尺寸
動態(tài)采集車輪踏面一周圖像，智能識別踏面缺陷
一體化隔振設(shè)計，降低車輛振動、線路沉降的環(huán)
境影響，無需數(shù)據(jù)修正，檢測結(jié)果穩(wěn)定可靠
不同大小輪對實(shí)現(xiàn)同等測量精度，設(shè)備使用簡便
放心
具備自動溫控設(shè)計，設(shè)備使用壽命更長，降低設(shè)
備維護(hù)改造成本
提供豐富的統(tǒng)計分析功能，提前預(yù)測輪對鏇修時
間，車間可合理安排鏇修任務(wù)
·簡易維護(hù)
15 ·高效測量 ·數(shù)據(jù)智能
性能指標(biāo)
輪緣厚度測量精度 ±0.2mm
踏面圓周磨耗測量精度 ±0.2mm
Qr值測量精度 ±0.4mm
輪徑測量精度 ±0.5mm
輪緣高度測量精度 ±0.2mm
輪對內(nèi)側(cè)距 ±0.5mm
適應(yīng)車速 1~30km/h
環(huán)境溫度 -40 ℃ +4 ~ 5℃
東北某鐵路局 寧波地鐵
杭港地鐵 杭港地鐵
16
應(yīng)用案例
軌旁車輛檢測系統(tǒng)
受電弓檢測系統(tǒng)
受電弓檢測系統(tǒng)，基于雙目立體視覺原理，準(zhǔn)確定位列車受電弓位置和姿態(tài)，精確測量受電弓關(guān)鍵參數(shù)，含
受電弓滑板剩余厚度、雙弓磨耗差、滑板磨耗率、中心線偏移值等，并智能檢測識別受電弓滑板缺陷、異物
入侵等異常狀態(tài)，幫助車輛管理人員及時全面掌握列車受電弓狀態(tài)，提高檢修工作效率。
系統(tǒng)功能
方案優(yōu)勢
·動態(tài)測量
·高效運(yùn)維
受電弓滑板剩余厚度、中心線偏移值、受電弓工
作位接觸壓力值等數(shù)值
雙弓磨耗差、滑板磨耗率等數(shù)據(jù)
自動檢測和識別受電弓滑板缺陷，異物入侵等異
常狀態(tài)
受電弓檢測精度高，降低人工登頂檢查頻次以
及人員工作強(qiáng)度
設(shè)備采用明場照明，平視成像，安裝維護(hù)簡單
·自動計算
·智能檢測
·輕松維護(hù)
17
性能指標(biāo)
應(yīng)用案例
滑板磨耗測量精度 ±0.5mm
滑板有效檢測長度 1000mm
中心線偏移測量精度 ±3mm
受電弓中心線偏移檢測范圍 ±400mm
受電弓壓力測量精度 ±3N
適應(yīng)車速 1 0km/h~8
環(huán)境溫度 -40℃ +4 ~ 5℃
抗陽光干擾 晝夜均可工作
18
東北某鐵路局
寧波地鐵
杭港地鐵
軌旁車輛檢測系統(tǒng)
車體360圖像檢測系統(tǒng)
車體360圖像檢測系統(tǒng)，基于深度學(xué)習(xí)和圖像處理技術(shù)，采用不停車的檢測方式，可以自動采集車體的高清
成像，對列車車頂、車側(cè)和車底走行部等關(guān)鍵部位進(jìn)行在線智能檢測，自動預(yù)警缺陷，幫助國鐵、地鐵等單
位維保人員降低工作強(qiáng)度，提升檢修作業(yè)質(zhì)量與效率。
系統(tǒng)功能
方案優(yōu)勢
·在線瀏覽
·高精高效
全車高清成像及過車瀏覽，圖像可多級放大查看 車頂、車側(cè)及車底可視關(guān)鍵部件狀態(tài)檢測及異常
情況自動報警
支持零部件級別的缺陷定位，幫助檢修人員快速
定位故障點(diǎn)，提高檢修效率
系統(tǒng)基于深度學(xué)習(xí)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車體關(guān)鍵部位異常
數(shù)據(jù)智能分析，降低列車運(yùn)行安全隱患
檢測數(shù)據(jù)有效管理，支持多維度查詢分析及問題
追溯
·自動報警
·穩(wěn)定可靠
·數(shù)據(jù)智能
19
性能指標(biāo)
應(yīng)用案例
車頂可視區(qū)域二維圖像檢測分辨率 優(yōu)于1mm/pixel
優(yōu)于1mm/pixel
優(yōu)于1mm/pixel
車側(cè)可視區(qū)域二維圖像檢測分辨率
車底可視區(qū)域二維圖像檢測分辨率
車側(cè)走行部可視區(qū)域三維深度精度 優(yōu)于5mm
車底可視區(qū)域三維深度精度 優(yōu)于5mm
采集行頻 自動調(diào)節(jié)
適應(yīng)車速 3~30km h/
單次檢測時間 ≤5min
環(huán)境溫度 -40 ℃~+45℃
抗陽光干擾 晝夜均可工作
杭港地鐵 東北某鐵路局
廣州地鐵 廣州地鐵
20
接觸網(wǎng)幾何參數(shù)巡檢儀
接觸網(wǎng)幾何參數(shù)巡檢儀，基于圖像處理和視覺檢測技術(shù)，可輔助鐵路、地鐵等單位接觸網(wǎng)的智能化巡檢作
業(yè)，實(shí)現(xiàn)接觸網(wǎng)幾何參數(shù)的在線精準(zhǔn)測量、故障點(diǎn)自動定位。同時，結(jié)合數(shù)據(jù)分析軟件提供豐富的數(shù)據(jù)導(dǎo)
入、分析、查詢等能力，可實(shí)現(xiàn)歷史數(shù)據(jù)對比、超限報表導(dǎo)出及CQI計算功能，有效降低工作人員作業(yè)強(qiáng)
度，提高接觸網(wǎng)巡檢作業(yè)效率。
系統(tǒng)功能
方案優(yōu)勢
·在線測量
·智能識別
·易用性
·在線化
接觸網(wǎng)導(dǎo)高、 拉出值、軌距、 超高、雙支接觸
線水平距離、側(cè)面限界、斜率高差等數(shù)據(jù)
可智能識別定位點(diǎn)、吊弦點(diǎn)等關(guān)鍵點(diǎn)并導(dǎo)出僅有
關(guān)鍵點(diǎn)的數(shù)據(jù)報表
支持測量數(shù)據(jù)和圖片實(shí)時記錄、在線上傳
檢測設(shè)備采用分體式設(shè)計，方便拆卸便于運(yùn)輸
可錄制接觸線附近視頻圖像，視頻中有測量結(jié)果
顯示，方便后期溯源
分析軟件具備線路設(shè)計值導(dǎo)入、數(shù)據(jù)梳理、合成、
查詢等功能，并支持歷史數(shù)據(jù)對比、超限報表導(dǎo)出
及CQI計算，數(shù)據(jù)分析及運(yùn)用簡單便捷。
·數(shù)據(jù)上傳
·數(shù)字化
21
性能指標(biāo)
應(yīng)用案例
接觸線高度測量精度（定點(diǎn)/巡檢） ±3mm/±5mm
±3mm/±5mm
±0.5mm/±1mm
接觸線拉出值測量精度（定點(diǎn)/巡檢）
鋼軌軌距測量精度（定點(diǎn)/巡檢）
外軌超高測量精度 (定點(diǎn)/巡檢） ±1mm/±3mm
推行速度 ≤4km/h
續(xù)航時間 ≥6h
海拔高度 ≤2500m
環(huán)境溫度 -30℃~40℃
抗陽光干擾 晝夜均可工作 (正午陽光直射情況除外)
22
華中某鐵路局
東北某鐵路局 東北某鐵路局
華東某鐵路局
沖壓車間
1.皮帶線視覺對中/線尾自動裝箱
2.料箱離線質(zhì)檢
3.沖壓件尺寸測量
壓鑄車間
4.壓鑄件缺陷檢測
5.壓鑄件自動裝箱
6.壓鑄件自動抓件
7.拉鉚/壓鉚引導(dǎo)
8.螺紋鋼套引導(dǎo)
9.在線尺寸測量
20.頂蓋激光焊引導(dǎo)
21.頂蓋激光焊打磨
22.焊縫質(zhì)量檢測
23.白車身在線尺寸測量
24.后蓋自動安裝
25.后門自動安裝
26.前門自動安裝
27.前蓋自動安裝
28.翼子板自動安裝
29.自動式間隙面差測量
焊裝車間
10.螺栓擰緊引導(dǎo)
11.視覺車身定位引導(dǎo)補(bǔ)焊
12.弧焊引導(dǎo)
13.涂膠引導(dǎo)
14.螺柱焊有無檢測
15.底板在線尺寸測量
16.視覺車身定位引導(dǎo)補(bǔ)焊
17.側(cè)圍自動打磨
18.側(cè)立面涂膠引導(dǎo)
19.頂蓋對中
30.手持式間隙面差測量
31.前機(jī)艙FDS抓件/在線涂膠檢測
32.避震塔無序抓取
33.側(cè)圍外板自動抓件/在線涂膠檢測
34.側(cè)圍焊縫質(zhì)量檢測
35.側(cè)圍EMS自動抓件/在線涂膠檢測
36.頂橫梁無序抓取
37.頂蓋內(nèi)板層疊件自動抓件/在線涂膠檢測
38.頂蓋外板層疊件自動抓件/在線涂膠檢測
39.前蓋總成自動抓件
整車制造視 沖壓/焊裝/涂裝 23 1
10 11 12 13 14 15 30 29 28 27 26 40 41 42 43 44 45 46 54 55 56 57 58 59 60
31 32 33 34 35 363 2
沖壓車間
1.皮帶線視覺對中/線尾自動裝箱
2.料箱離線質(zhì)檢
3.沖壓件尺寸測量
壓鑄車間
4.壓鑄件缺陷檢測
5.壓鑄件自動裝箱
6.壓鑄件自動抓件
7.拉鉚/壓鉚引導(dǎo)
8.螺紋鋼套引導(dǎo)
9.在線尺寸測量
20.頂蓋激光焊引導(dǎo)
21.頂蓋激光焊打磨
22.焊縫質(zhì)量檢測
23.白車身在線尺寸測量
24.后蓋自動安裝
25.后門自動安裝
26.前門自動安裝
27.前蓋自動安裝
28.翼子板自動安裝
29.自動式間隙面差測量
焊裝車間
10.螺栓擰緊引導(dǎo)
11.視覺車身定位引導(dǎo)補(bǔ)焊
12.弧焊引導(dǎo)
13.涂膠引導(dǎo)
14.螺柱焊有無檢測
15.底板在線尺寸測量
16.視覺車身定位引導(dǎo)補(bǔ)焊
17.側(cè)圍自動打磨
18.側(cè)立面涂膠引導(dǎo)
19.頂蓋對中
30.手持式間隙面差測量
31.前機(jī)艙FDS抓件/在線涂膠檢測
32.避震塔無序抓取
33.側(cè)圍外板自動抓件/在線涂膠檢測
34.側(cè)圍焊縫質(zhì)量檢測
35.側(cè)圍EMS自動抓件/在線涂膠檢測
36.頂橫梁無序抓取
37.頂蓋內(nèi)板層疊件自動抓件/在線涂膠檢測
38.頂蓋外板層疊件自動抓件/在線涂膠檢測
39.前蓋總成自動抓件
1
10 11 12 13 14 15 30 29 28 27 26 40 41 42 43 44 45 46 54 55 56 57 58 59 60
31 32 33 34 35 363 2
涂裝車間
40.UBS/UBC涂膠視覺車身定位
41.細(xì)密封涂膠引導(dǎo)/工具校正
42.電泳漆面缺陷檢測
43.視覺引導(dǎo)注蠟
44.油漆面缺陷檢測
45.漆面缺陷自動磨拋
電池車間
46.電池殼體上下蓋板抓件
47.拉鉚/壓鉚引導(dǎo)
48.焊縫質(zhì)量檢測
49.銑削引導(dǎo)
50.在線尺寸測量
51.電池殼體裝箱
52.模組自動抓取
53.電池殼體在線涂膠檢測
總裝車間
54.托盤勾銷測量
55.風(fēng)擋/天窗引導(dǎo)安裝
56.底盤螺栓擰緊引導(dǎo)
57.座椅引導(dǎo)安裝
58.輪胎引導(dǎo)安裝
59.自動式間隙面差測量
60.隧道式漆面外觀檢測
覺解決方案
總裝/電池/壓鑄
24
16 17 18 19 20
25 24 23 22 21
47 48 49 50 51 52 53
6 37 38 39
4 5 6 7 8 9
涂裝車間
40.UBS/UBC涂膠視覺車身定位
41.細(xì)密封涂膠引導(dǎo)/工具校正
42.電泳漆面缺陷檢測
43.視覺引導(dǎo)注蠟
44.油漆面缺陷檢測
45.漆面缺陷自動磨拋
電池車間
46.電池殼體上下蓋板抓件
47.拉鉚/壓鉚引導(dǎo)
48.焊縫質(zhì)量檢測
49.銑削引導(dǎo)
50.在線尺寸測量
51.電池殼體裝箱
52.模組自動抓取
53.電池殼體在線涂膠檢測
總裝車間
54.托盤勾銷測量
55.風(fēng)擋/天窗引導(dǎo)安裝
56.底盤螺栓擰緊引導(dǎo)
57.座椅引導(dǎo)安裝
58.輪胎引導(dǎo)安裝
59.自動式間隙面差測量
60.隧道式漆面外觀檢測
16 17 18 19 20
25 24 23 22 21
47 48 49 50 51 52 53
6 37 38 39
4 5 6 7 8 9
視覺引導(dǎo)/視覺檢測/視覺測量
汽車制造
視覺引導(dǎo)搬運(yùn)上下料
視覺引導(dǎo)連接加工
視覺引導(dǎo)自動裝配
實(shí)時涂膠質(zhì)量檢測
焊縫表面缺陷檢測
易思維視覺引導(dǎo)搬運(yùn)上下料方案，基于圖像多特征定位及3D點(diǎn)云配準(zhǔn)定位等多
技術(shù)路線，實(shí)現(xiàn)了引導(dǎo)機(jī)器人自適應(yīng)調(diào)整軌跡從器具內(nèi)抓取零件的功能，取代了
傳統(tǒng)的人工搬運(yùn)模式。該方案不僅能夠降低對器具設(shè)計復(fù)雜度的要求，同時還能
降低人員投入成本，實(shí)現(xiàn)降本增效。
易思維視覺引導(dǎo)連接加工方案，基于3D點(diǎn)云測量及機(jī)器人路徑引導(dǎo)技術(shù)，確保
機(jī)器人軌跡能夠適應(yīng)因工件移位或局部變形產(chǎn)生的偏差，從而提升沖孔、切割、
涂膠及焊接等連接加工工藝的穩(wěn)定性，幫助客戶實(shí)現(xiàn)連接加工工藝過程更高的精
度及更低的故障率。
易思維視覺引導(dǎo)自動裝配方案，基于3D特征測量及最佳匹配技術(shù)，取代傳統(tǒng)“人
工+工裝”的裝配模式，通過對車身外覆蓋件與車身之間最佳裝配位置計算，引
導(dǎo)機(jī)器人完成自動裝配工作，提升裝配效率和一致性。
易思維實(shí)時涂膠質(zhì)量檢測方案，基于在線實(shí)時圖像處理和一體式傳感器技術(shù)，
在自動化涂膠的同時，可以實(shí)時檢測膠條寬度、位置及連續(xù)性，實(shí)現(xiàn)自動化涂
膠質(zhì)量監(jiān)控。
易思維焊縫表面缺陷檢測方案，基于線結(jié)構(gòu)光3D掃描成像技術(shù)及AI輔助技術(shù)，
實(shí)現(xiàn)了對焊縫表面缺陷的自動化在線檢測，解決了企業(yè)人工目檢節(jié)拍長，誤檢
漏檢率高，無法追溯等問題，為焊縫質(zhì)量提供了可靠性保障。
25
油漆表面缺陷檢測
尺寸在線測量
視覺識別防錯
自動化間隙面差測量
易思維油漆表面缺陷檢測方案，采用先進(jìn)的3D成像技術(shù)，實(shí)現(xiàn)漆面缺陷高精度檢
測。系統(tǒng)能夠識別臟點(diǎn)、縮孔、纖維、坑、包、流掛、劃傷等所有導(dǎo)致表面反射
異常的缺陷。同時，系統(tǒng)可實(shí)時記錄缺陷數(shù)據(jù)，為快速定位缺陷根因和提升質(zhì)量
管理提供有力支持。
易思維尺寸在線測量方案，基于3D點(diǎn)云掃描技術(shù)，可以對車身制造的關(guān)鍵工序，
如底板、白車身、側(cè)圍總成等進(jìn)行100%重點(diǎn)尺寸在線全檢，實(shí)現(xiàn)尺寸偏差的實(shí)
時報警和質(zhì)量問題的全程監(jiān)控。
易思維沖壓件尺寸測量方案，基于藍(lán)色DLP結(jié)構(gòu)光技術(shù)，實(shí)現(xiàn)零件全域高質(zhì)量三
維點(diǎn)云圖的采集拼接，解決客戶對造型曲面、特征孔位、切邊線等幾何元素的快
速測量及工件整體的形貌分析難題，從源頭保證沖壓件尺寸的一致性和穩(wěn)定性。
易思維視覺識別防錯方案，基于視覺識別技術(shù)，利用被測物特征，實(shí)現(xiàn)螺柱、螺
栓、發(fā)泡件等小件的有無檢測，同時可以根據(jù)零件特征，進(jìn)行共線生產(chǎn)車型主動
識別及被動防錯。
易思維自動化間隙面差測量方案，基于高質(zhì)量激光圖像和多樣化算法，可以實(shí)現(xiàn)
焊裝、總裝車身及外覆蓋件的間隙面差自動化在線測量，降低返工率，提升整體
裝配精度。
沖壓件尺寸測量
26
CONTACT US
聯(lián)系我們
31
汽車制造引導(dǎo)測量
檢測識別
2731 工業(yè)機(jī)器視覺 軌交運(yùn)維
電話：0571-86773551
郵箱：sales@isv-tech.com
地址：浙江省杭州市濱江區(qū)江南大道1088號
易思維（杭州）科技股份有限公司
ISVision (Hangzhou) Technology Co., Ltd.
電話：0571-86773551
地址：天津市濱海高新區(qū)海泰發(fā)展六道星企中心5號樓東側(cè)2樓
易思維（天津）科技有限公司
E-mail:panyaohua@isv-tech.com
Address:3355 Bald Mountain Road, Unit #50, Auburn Hills MI 48326
ISVision (North America) Technologies, Inc.
E-mail:youyila@isv-tech.com
Address:Carl-Zeiss-Stra?e 15 D – 75217 Birkenfeld
ISV EHR GmbH
28
引領(lǐng)機(jī)器視覺創(chuàng)新，加速智能工業(yè)變革
Leading machine vision innovation, Powering smart industrial revolution
