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創(chuàng)·新·卓·越 忠誠 二 OYALANDT 救 INNOVATION AND EXCELLENCE
上海市政養(yǎng)護管理有限公司
地址：上海市延安西路3500號
總機：021-34087000
傳真：021-34087100
郵政編碼：201100
上海市政養(yǎng)護管理有限公司宣傳冊
企業(yè)簡介 [01]{ 1 } 人才結構 [03]? 組織架構 [04]0 管養(yǎng)設施 [05]企業(yè)資質 [07]
06 品牌榮譽 [09]科研實力 [11]設備資產 [13]? 基地配備 [15]④ 養(yǎng)護工程 [17]{ \bullet } 三新技術 [19]
12 重點設施 [29]
上海市政養(yǎng)護管理有限公司
公司成立于199年11月，在管養(yǎng)分離體制改革背景下，由原上海市市政工程管理處、上海市公路管理處、上海市市政實業(yè)總公司（現為上海市政實業(yè)有限責任公司）投資組建。2017年9月，歸屬上海城建城市運營（集團）有限公司統(tǒng)一管理，現為隧道股份城市運營體系核心成員。
多年來，公司始終扎實踐行“人民城市為人民”的發(fā)展理念，不斷深耕城市快速路、高速公路、越江（跨海）大橋、越江隧道、地道、城市道路（公路）等城市交通基礎設施養(yǎng)護及更新領域，設施總管養(yǎng)里程超1131公里，拓展覆蓋區(qū)域一體化（市政環(huán)衛(wèi)、綠化養(yǎng)護、公園管理、河道養(yǎng)護等）領域管養(yǎng)業(yè)務，獲評市政優(yōu)質工程、文明工地等系列獎項，同時，通過數字賦能搭建一系列設施管理平臺，運用智能感知設備、技術，充分實現數據賦能下的精細化運維，不斷積累豐富的綜合管養(yǎng)服務經驗。
歷經二十余年深耕，公司目前持有交通部公路養(yǎng)護作業(yè)全序列（路基路面、橋梁、隧道、交通安全設施不分等級）甲級、市政公用工程總承包一級、公路總承包二級等多項關鍵核心資質許可，并形成近1400人的專業(yè)管理團隊、技術團隊和技師工人隊伍，其中，本科及以上學歷人員600余名，中、高級職稱人員400余名，一級建造師、一級造價師、注冊安全工程師等持證專業(yè)人才100余名。在科技創(chuàng)新領域，公司先后評定為上海市高新技術企業(yè)、專精特新中心企業(yè)、企業(yè)技術中心、技術先進型服務企業(yè)，累計斬獲二十余項協會科技類獎項，擁有多項發(fā)明專利、近百項實用新型專利及項軟件著作權；在品牌榮譽領域，公司多次獲得上海市文明單位、和諧勞動關系達標企業(yè)、優(yōu)秀公司、工人先鋒號、先進集體等，品牌競爭力凸顯。
10000 萬 1131 KM 1400注冊資本 管養(yǎng)里程數 擁有員工
市政養(yǎng)護從業(yè)人員近 1400
1131km市政養(yǎng)護管養(yǎng)各類設施總里程達到
其中管養(yǎng)快速路14條，總里程約216公里；
高速17條，總里程約587公里；
單體橋梁、隧道、區(qū)管公路等其他設施328公里。
COMPANYQUALIFICATION企業(yè)資質
SCIENTIFICPROWESS科研實力
207項科技獎項 高新技術成果轉化
23項 6 項軟作著作權 發(fā)布地方性標準、團標
12項 66授權發(fā)明專利 授權實用新型專利
468 輛 517輛生產車輛 生產設備
其中主力車型沖水車34輛、清掃車62輛、防撞緩沖車17輛、道路巡視用車73輛、養(yǎng)護作業(yè)用車103輛、牽引清障車41輛。
2000年度滬松公路滬杭鐵路立交工程2標
2000年度北虹路辟通2標
2001年度外環(huán)線（南匯段）公路工程3標
2001年度北虹路（天山路-虹古路）工程（二標）
2002年度西藏北路（二期）拓寬工程
2002年度桃浦排水一期工程1.2標
2002年度滬太路道路改建工程1標
2002年度東川路道路改建工程
2002年度莘閔輕軌交通線東川路道路改造工程三標段
2002年度城市高架有軌電車莘閔線工程三標
2003年度寶楊路拓寬改建工程（3.5標段）
2004年度四川路橋大修工程
2004年度昆陽北路排水工程一標
2005年度延安高架（江蘇路-華山路）養(yǎng)護工程
2005年度A20（滬嘉立交橋-外環(huán)隧道）養(yǎng)護工程
2007年度高架道路防噪屏新增改建工程1標
2008年度滬南公路黑色路面加罩大修工程三標
2008年度滬青平公路黑色路面加罩大修工程4標
2009年度外環(huán)線二期整治工程5標
2009年度盧浦大橋浦西引橋、魯班路立交新增匝道涂裝整治
2009年度高架道路防噪屏新增、改建工程二標
2009年度軌道交通11號線（1、2期）11.33標聲屏障項目
2010年度A8高速公路松楓段噪聲治理工程
2011年度嘉松公路（滬宜公路-滬寧立交）白改黑大修工程1標段
2012年度嵐皋路橋大修工程
2013年度滬嘉立交泵站改造工程
2013年度延安中路高架路面預養(yǎng)護工程
2013年度滬閔高架（二期）路面綜合整治工程
2013年度上中路隧道養(yǎng)護運行工程
2013年度逸仙高架涂裝整治項目
2013年度中環(huán)線（浦西段地面快速路）噪聲治理一期工程
2013年度內環(huán)高架路路面病害整治工程
2014年度中環(huán)部分路面整治工程
2015年度四川路橋整治工程
2015年度南北高架、滬閔高架防眩屏整治工程
2016年度北青公路路面整治工程二標
2016年度G320滬莘楓公路（市區(qū)-省界方向）路面整治工程一標
2016年度中環(huán)共和新路立交城市道路養(yǎng)護工程
2016年度特大型雙層斜拉橋閔浦大橋管養(yǎng)工程
2017年度共和新路（交通路-共康路）南北高架綜合整治工程
2018年度S20公路（G2-G318）綜合整治工程（標段五）
2018年度盧浦大橋景觀提升工程
2018年度申字形高架景觀提升工程（包件一）
2018年度軍工路隧道浦東段聲屏障完善工程
2018年度S20公路（G2-G318）綜合整治工程景觀工程
2018年度虹橋樞紐一縱兩橫高架防撞墻等設施綜合整治工程（標段一）
2018年度仙霞西路地道監(jiān)控系統(tǒng)整治工程
2018年度中環(huán)段（浦西段）路面整治工程（三標）
2019年度S32公路南進場（K0-K3+327.8）綜合整治工程
2020年度G40公路陳海立交D匝道整治工程
2020年度S20公路（K78+811-K79+349）路面整治工程
2020年度西藏南路（復興中路-延安東路）合桿工程
2020年度延安高架（外灘一外環(huán)滬青平公路）路面預防性養(yǎng)護工程
2020年度G40公路陳海立交D匝道整治工程 ENGINEERING
2021年度盧浦大橋景觀提升工作中涂裝完善項目工程 CASE
2021年度逸仙路-同濟路、共和新路·蘊川路、寶楊路和滬太路市政設施提升工程 養(yǎng)護工程
2021年度寶山區(qū)道路橋梁和軌道交通品質提升（二期）工程
2021年吳淞江工程（上海段）新川沙河段嘉定段原水及上水管道搬遷工程
2021年吉春路（聚溪路北側-X1路）新建工程
2022年度盧浦大橋結構性大修工程
2022年度臨港新片區(qū)合桿合箱（一期）工程
2022年度上海市道路合桿整治工程（黃浦區(qū)、徐匯區(qū)、長寧區(qū)、寶山區(qū)）
2022年度部分隧道景觀整治工程4標
2022年閔行區(qū)管公路工程性預養(yǎng)護整治項目
2022年度嘉松北路吳淞江橋等五座橋梁修復養(yǎng)護工程（1標）
2022年度滬宜公路（K944+846 ~ K953+000）品質提升專項養(yǎng)護工程一標段 南 Ke 東
2023年度城市支路大中修 358 5 389
2024年度G40公路（K78+252-K83+743）上行路面預防養(yǎng)護工程 S 成都北路 西南京西路 E
2024年度吳淞大橋應急維修及超限整治 Chengdu Rd.(N)
2024年度S32公路（K23+778\~K40+196）上行路面預防養(yǎng)護工程 N 499 Nanjing Rd.(W)
2024年度G40公路（K72+761～K78+252）上行路面預防養(yǎng)護工程 W
2024年度S20外環(huán)高速蘊藻浜大橋修復養(yǎng)護工程
2024年度S225朱楓公路（K0+000-K6+700）修復養(yǎng)護工程三標段
2024年度楊浦大橋主橋鋼箱梁及部分路段聲屏障、路面整治工程
2025年度G1503、G40長江隧橋、S2、S19高速公路路況提升專項養(yǎng)護工程（一期）
2025年度S36亭楓高速公路長周期綜合養(yǎng)護工程（2025-2033年）
2025年度內環(huán)高架設施提升及功能完善工程（金沙江路-南浦大橋）
2025年度G1503公路部分路段波形梁護欄提升改造專項養(yǎng)護工程
城市道路封路作業(yè)安全監(jiān)控裝置
交通基礎設施時序InSAR廣域形變監(jiān)測與風險識別技術
01
采用分布式智能傳感器與5G云計算技術，對快速路封道作業(yè)進行實時監(jiān)控與數字化管理，有效降低安全事故風險，提升作業(yè)規(guī)范與管理效能。
交通突發(fā)事件自動識別與應急處置保障技術
02
橋梁遠距離非接觸式檢測技術
基于合成孔徑雷達干涉測量技術、圖像模式識別技術與模板匹配跟蹤算法，通過光學影像變化、雷達反射波相位差異，實現橋梁關鍵特征點的撓度、變位、拉索（吊桿）索力監(jiān)測。
構建了交通突發(fā)事件智能識別與救援處置方案，通過智能識別技術提升發(fā)現效率，運用調度優(yōu)化算法強化資源部署與路徑規(guī)劃，并建立多方協同應急機制，從而減少二次事故，提高整體處置效率，減輕事件對交通的影響。
道路多功能檢測車
可實現正常通行條件下 ( 0 . 8 0 k m / h ) 路況自動化快速檢測，檢測指標主要包括路面破損狀況指數（PCI)、國際平整度指數（IRI)、車轍深度指數（RDI)、路面平均構造深度（MPD)、路面跳車指數（PBI)和道路資產(TCI）等。
低空無人機道路智能巡檢
針對道路設施巡檢需求，融合AI與無人機技術，構建從孿生建模航線規(guī)劃-數據采集-AI分析-業(yè)務處置的全鏈條閉環(huán)流程，實現全方位、自動化、智能化監(jiān)測。
03
隧道巡檢機器人
集成了自主巡視、自主充電、圖像識別、紅外測溫、環(huán)境檢測、聲光告警、結構空間表達等技術手段，形成了巡檢數據采集、結構化存儲和分析功能。
85%
狹窄通道智能巡檢機器人適用狹窄、潮濕陰暗、無信號的工況，可覆蓋日常巡檢盲區(qū)，直觀全面地展示結構健康狀況。
適用于路面平整、無隔斷的工況，可代替人工完成機電設備的巡檢、探測、監(jiān)控、故障診斷和預警報警。
適用于具備安裝固定軌道條件的工況，在巡邏過程能實時監(jiān)控交通狀況和路面狀況?？蓪崿F變道抓拍、超速抓拍、聲光預警等功能。
02
不封交狀態(tài)下大跨徑橋梁設施涂裝更新工藝 超薄罩面預防性養(yǎng)護成套技術
集成可移動式的鋼桁架臨時防護棚、移動外包鋼拱籠式工裝及數字安全監(jiān)管平臺，在保障施工安全、交通順暢的同時，大大提高了更新效率，保障了大橋高質量運營。
該技術采用1.0-1.2cm厚的高性能聚合物改性瀝青混合料，通過同步一體式攤鋪工藝，形成具有優(yōu)異抗裂、抗?jié)B與抗滑性能的超薄磨耗層。適用于中輕交通路橋面的快速預防性養(yǎng)護，能有效提升路面品質并延長使用壽命。
基于彈性索的獨柱墩加固技術
基于體外彈性索的加固技術，在加固效果、施工效率、綜合成本、交通影響及對原結構友好性等多個核心維度上與傳統(tǒng)加固技術相比有更顯著的優(yōu)勢。
綜合桿更新施工關鍵技術
采用新型拉鉚螺栓工藝、新型副桿連接結構、新型桿件拆除以及等裝置，有效提升了綜合桿更新施工的安全、質量、效率。
數字賦能>城市快速路數字化運管平臺
聚焦城市快速路網設施日常養(yǎng)護生產，建立完整數字化閉環(huán)業(yè)務流程，實現對快速路件病害、維護歷史均可追溯的構件級設施資產管理。
目前，已覆蓋上海市內申字型高內環(huán)、中環(huán)、“一縱兩橫”和虹橋核心區(qū)高架共計200余公里的快速路設施。
設施數據模塊設施數據總覽（里程、數量管理單元）單設施數據統(tǒng)計
養(yǎng)護管理模塊
養(yǎng)護作業(yè)情況的總覽（維修、養(yǎng)護、圍封）
作業(yè)完成情況的分類考核
運行管理模塊突發(fā)事件的實時監(jiān)測匯總交通流量數據的分類統(tǒng)計
科學決策模塊對快速路平臺技術狀況的整體評價
隧道全生命管養(yǎng)平臺
聚焦隧道板塊，基于運營需求，融合施工、運維全過程狀態(tài)及性能數據，建立起實時運維評價體系；并通過統(tǒng)一空間三維坐標定位，實現構件級全生命周期數據集成展示與交互應用。
高速數字化運營管理平臺
聚焦高速板塊，引入全生命周期管理理念，以降低占道影響、提升通行效率與安全為目標，從單一作業(yè)向資源集約化轉變，從經驗驅動向數字化治理轉變，推動高速公路傳統(tǒng)運維向數字化運維轉型。
